Una gara 1 spettacolare ed avvincente fino alla bandiera scacchi ha consegnato la prima vittoria stagionale nella mani di Nicola Baldan.

Il pilota veneto di Pit Lane Competizioni ha imposto la sua Seat Leon davanti a tutti fin dalla prima curva, con il suo principale rivale, il capoclassifica Eric Scalvini, autore di un’esitazione al via e poi costretto ad una furiosa rimonta dopo essere ripartito ultimo in seguito ad un contatto al secondo giro con Kevin Giacon.

Il pilota della Opel Astra di Tecnodom Sport, terzo in classifica, è poi costretto al ritiro dopo aver subito l’entrata di Giuseppe Montalbano in quel momento in lotta per il quarto posto sulla Leon della BF Motorsport.

Il pilota della Honda MM Motorsport sale invece sul terzo gradino del podio con un sorpasso all’ultimo giro ai danni di Andrea Argenti, comunque autore di una nuova prestazione da incorniciare sulla prima Leon Dsg al traguardo e nei colori del South Italy Racing Team.

A lungo in bagarre per le posizioni al ridosso del podio, Massimiliano Mugelli ed Enrico Bettera chiudono al quinto e sesto posto sulle Audi RS3 Lms di Pit Lane Competizioni, mentre, anche lui protagonista della Top-10, Alessandro Thellung conquista la settima posizione al volante della Leon di BF Motorsport e davanti alla seconda Honda di MM Motorsport affidata a Gian Maria Gabbiani ed a Massimiliano Gagliano sulla Volkswagen Golf GTI della MC Corse.

Abbassando i suoi stessi tempi delle qualifiche, Daniele Cappellari è decimo dopo essere risalito dalla 15esima posizione in griglia al volante della terza Leon in versione Dsg, mentre il giovanissimo Nicolò Zin, al volante della Leon del Team Piloti Forlivesi, è 11esimo al termine di un duello finale con Nello Nataloni, sulla quarta Leon Dsg in gara e nei colori NOS Racing Ermete.

In TCT vittoria mai in discussione per Massimo Arduini, davanti ad Adriano Bernazzani (Sport&Comunicazione by Autostar) ed al giornalista Dario Pennica, per un podio ancora una volta tutto in Peugeot 308.

Costrette al ritiro invece le due Alfa Romeo Giulietta di Andrea Bacci ed Andrea Mosca.

L’appuntamento è domani con gara 2 alle 11.25, sempre sulla distanza di 25 minuti + 1 giro saranno in diretta TV su Sportitalia (dtt 60 SKY225) e livestreaming su www.acisport.it.

 

TCR ITALY | I NUMERI DELLA STAGIONE

Pole Position: Giacon J. (2), Baldan (1), Scalvini (1).

Vittorie: Scalvini (2), Baldan (1).

Podi assoluti (vittorie escluse): Giacon (2), Baldan (2), Kralev (1), Scalvini (1).

Giro più veloce: Scalvini (1), Giacon (1), Baldan (1).

 

TCR ITALY | CLASSIFICHE CAMPIONATO

TCR ITALY | I NUMERI DELLA STAGIONE

Pole Position: Giacon J. (2), Baldan (1), Scalvini (1).

Vittorie: Scalvini (2), Baldan (1).

Podi assoluti (vittorie escluse): Giacon (2), Baldan (2), Kralev (1), Scalvini (1).

Giro più veloce: Scalvini (1), Giacon (1), Baldan (1).

 

TCR ITALY | CLASSIFICHE CAMPIONATO

TCR ITALY CAMPIONATO ITALIANO. PILOTI. 1) Scalvini Eric (Honda Civic TCR MM Motorsport), 53; 2) Baldan Nicola (Seat Leon TCR Pit Lane Competizioni), 46; 3) Giacon Jonathan (Opel Astra TCR Tecnodom Sport), 34; 4) Argenti Andrea (Seat Leon Dsg TCR South Italy Racing Team), 23; 5) Mugelli Max (Audi RS3 LMS TCR Pit Lane Competizioni), 15; 5) Kralev Plamen (Audi RS3 LMS TCR Kraf Racing), 15; 7) Piccin Samuele (Honda Civic TCR MM Motorsport), 11; 8) Gagliano Massimiliano (Volkswagen Golf GTI TCR MC Corse), 10; 9) Cappellari Daniele (Seat Leon Dsg TCR CRC), 9; 10) Nardilli Davide (Honda Civic TCR MM Motorsport), 8; 11) Montalbano Vincenzo (Seat Leon TCR BF Motorsport), 7; 11) Montalbano Giuseppe (Seat Leon TCR BF Motorsport), 7; 13) Thellung Alessandro (Seat Leon Dsg TCR BF Motorsport), 6; 14) Bettera Enrico (Audi RS3 LMS Dsg TCR Pit Lane Competizioni), 5; 15) Bergonzini Matteo (Seat Leon Dsg TCR BF Motorsport), 4; 16) Giacon Domiziano (Seat Leon TCR Tecnodom Sport), 3; 16) Bolzoni Silvano (Seat Leon TCR Tecnodom Sport), 3; 16) Gabbiani Gian Maria (Honda Civic TCR MM Motorsport), 3; 19) Zin Nicolò (Seat Leon Dsg TCR BF Motorsport), 2; 20) Chini Massimiliano (Seat Leon Dsg TCR NOS Racing), 1; 21) Nataloni Nello (Seat Leon Dsg TCR NOS Racing), 1.

TROFEO NAZIONALE TCT. 1) Ricci Raimondo (Peugeot 308 Racing Cup TCT Sport&Comunicazione by Autostar), 50; 2) Bernazzani Adriano (Peugeot 308 Racing Cup TCT Sport&Comunicazione by Autostar), 50; 3) Arduini Massimo (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 47; 3) Neri Francesco (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 32; 5) Lopes Giovanni (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 32; 6) Accorsi Stefano (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 27; 7) Pennica Dario (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 12; 8) Brambilla Andrea (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 12.

 

 

TCR ITALY TOURING CAR CHAMPIONSHIP – TROFEO NAZIONALE TCT | il calendario

[Adria 7 maggio                               |TCS F4]

> Misano 4 giugno                          | SPRO TCS GT

> Monza 18 giugno                         | SPRO GT

> Mugello 16 luglio                         | SPRO TCS F4 GT

> Imola 10 settembre                   | TCS F4 GT

> Vallelunga 24 settembre          | SPRO GT

> Monza 22 ottobre                       | TCS F4

(accanto alle date le concomitanze: GT Gran Turismo; SPRO Sport Prototipi; F4 Formula 4; TCS)

 

IL TCR ITALY TOURING CAR CHAMPIONSHIP - sintesi

Il TCR Italy Touring Car Championship 2017 si articola lungo una stagione che conterà un totale di sette tappe, tutte su doppia gara da 25 minuti + 1 giro e con il gran finale a Monza, nel weekend del 22 ottobre, sulla pista del Gran Premio d’Italia di Formula Uno. Due i titoli tricolori TCR Italy Touring Car Championship, rispettivamente per Conduttori e Costruttori riservati alle vetture di omologazione internazionale TCR (classe unica fino a 2.0 turbo), mentre il Trofeo Nazionale Turismo sarà riservato alle vetture TCT di sola omologazione nazionale ACI Sport e comunque rispondenti al regolamento tecnico internazionale TCR. Il format dei weekend prevede due sessioni di prove libere da 30 minuti (o turno unico da 60) e due turni di prove ufficiali da 15 minuti divisi da 10 minuti di neutralizzazione. Il primo turno di prove di qualificazione determinerà la posizione in griglia di gara 1 e il miglior tempo ottenuto da ogni pilota nel secondo turno determinerà la posizione in griglia di gara 2. Lo start è con partenza da fermo. È consentita la partecipazione fino a due piloti sulla singola vettura con la quale dividersi equamente l'intero weekend (1 sessione di prove libere, 1 turno di qualifica, 1 gara ciascuno) e cumulare i rispettivi punteggi acquisiti per l'assegnazione dei titoli. In caso di equipaggio composto da due piloti, uno dovrà qualificare la vettura per gara 1 e l’altro dovrà qualificare la vettura per gara 2. I primi tre classificati di TCR e TCT per somma dei punti delle due gare del weekend, scontano alla successiva manifestazione un handicap tempo rispettivamente di 30, 20 e 10 kg. Ai fini delle classifiche finali di campionato Conduttori sono considerati i punteggi relativi ai 12 migliori risultati. Per il titolo Costruttori valgono tutti i risultati ottenuti dal miglior conduttore di ciascun Costruttore.

 

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