Sarà l’autodromo Enzo e Dino Ferrari di Imola ad ospitare a partire da domani il quinto round stagionale del TCR Italy Touring Car Championship. Nella pista che proprio il Drake della Casa di Maranello definì “piccolo Nurburgring” per il suo disegno curvilineo ed i continui cambi di pendenza, i protagonisti del Campionato Italiano riservato alle Turismo fino a 2.0 litri turbo e trazione anteriore sono attesi ad una tappa cruciale tra l’altro ricca di ben otto brand differenti sullo schieramento.

A rendere appassionante lo spettacolo agonistico è innanzitutto la lotta al vertice dove Nicola Baldan, grazie alla supremazia prestazionale espressa al Mugello dove firma la vittoria di gara 2 e l’en-plein di pole e giro veloce sulla Leon di Pit Lane Competizioni, è riuscito a scavalcare Eric Scalvini. Il giovane bresciano, dal canto suo, ora insegue con la Honda Civic della MM Motorsport, ma a sole cinque lunghezze ed anche sperando negli effetti del nuovo Bop che riduce di 10 kg il gap con la più leggera Seat e nell’handicap peso che il suo rivale deve scontare in virtù dei risultati del precedente round.

Pronto ad inserirsi nella bagarre per la vetta tricolore e con la carica della prima vittoria stagionale siglata in gara 1 al Mugello, Kevin Giacon punta alla replica sulla Opel Astra Team Piloti Forlivesi, mentre suo fratello Jonathan, che lo sostituì alla prima tappa di Adria firmando due secondi posti e due pole, rientra nel Campionato Italiano sulla seconda Honda Civic della MM Motorsport.

Attesissimo al debutto tricolore, il due volte Campione Internazionale di TCR Stefano Comini esordirà al volante della Subaru Impreza WRX Sti della Top Run, mentre ad Imola sarà prima uscita stagionale anche per la V-Action che schiererà due Alfa Romeo Giulietta TCR della Romeo Ferraris per la prima volta nella serie tricolore con lo svedese Joakim Darbom ed il giovanissimo Giacomo Altoè, già grande protagonista nella serie internazionale e tra le Leon wagon di TCS al Mugello.

Velocissimo nei test di fine agosto svoltisi sempre ad Imola, Massimiliano Gagliano punta al ritorno sul podio al volante della Volkswagen Golf GTI TCR curata da Pit Lane Competizioni e magari provando ad attaccare in classifica il compagno di colori Max Mugelli. Il pilota toscano, dal canto suo, vorrebbe siglare la prima vittoria tricolore per la Audi RS3 Lms scalzando la concorrenza di marca rappresentata dal bulgaro Plamen Kralev che lo precede al terzo posto in Campionato.

In attesa di alternarsi al volante Leon Dsg della BF Motorsport con il leggendario Fabrizio Giovanardi in occasione della prossima tappa di Vallelunga del 24 settembre, Alessandro Thellung dividerà le gare ancora una volta con Daniele Verrocchio, mentre negli stessi colori della squadra capitanata da Imerio Brigliadori il duo padre e figlio composto da Vincenzo e Giuseppe Montalbano sulla Leon in versione sequenziale guardano ora al podio dopo il quarto posto di gara 2 al Mugello.

Massimiliano Chini e Cosimo Barberini continuano invece il duo sperimentato al precedente round sulla Leon Dsg nei colori NOS Racing Ermete, mentre lo scozzese Finlay Crocker continua la sua trasferta italiana al volante della Civic della VFR Racing.

Nel Trofeo Nazionale TCT, infine, Raimondo Ricci punta a consolidare la leadership tricolore sulla Peugeot 308 Racing Cup Sport&Comunicazione by Autostar che per l’occasione dividerà con Pasquale Notarnicola, già protagonista nelle scorse stagioni Turismo tricolori.

Vuole invece rilanciarsi al vertice di categoria Massimo Arduini, che dividerà la sua Peugeot con Andrea Stassano, mentre sulla terza 308 TCT saliranno i giornalisti Marco Pascali ed Alessandro Vai.

L’appuntamento in pista è a domani con le prove libere alle 08.55 ed alle 13.10 e le prove ufficiali alle 18.10. Sabato sarà la volta di gara 1 alle 13.45, mentre domenica sarà dato il via a gara 2 alle 11.05. Entrambe le gare da 25 minuti + 1 giro saranno in diretta TV su Sportitalia (dtt 60 SKY225) e livestreaming su www.acisport.it.

 

TCR ITALY | I NUMERI DELLA STAGIONE

Pole Position: Giacon J. (2), Baldan (4), Scalvini (1), Giacon K. (1).

Vittorie: Scalvini (3), Baldan (4), Giacon K. (1).

Podi assoluti (vittorie escluse): Giacon (3), Baldan (2), Kralev (4), Scalvini (3), Mugelli (2), Gagliano (2).

Giro più veloce: Scalvini (2), Giacon J. (1), Baldan (5).

 

TCR ITALY | CLASSIFICHE CAMPIONATO

TCR ITALY CAMPIONATO ITALIANO. PILOTI. 1) Baldan Nicola (Seat Leon TCR Pit Lane Competizioni), 120; 2) Scalvini Eric (Honda Civic TCR MM Motorsport), 115; 3) Kralev Plamen (Audi RS3 LMS TCR Kraf Racing), 63; 4) Mugelli Max (Audi RS3 LMS TCR Pit Lane Competizioni), 55; 5) Gagliano Massimiliano (Volkswagen Golf GTI TCR Pit Lane Competizioni), 47; 6) Giacon Kevin (Opel Astra TCR Tecnodom Sport), 36; 7) Giacon Jonathan (Opel Astra TCR Tecnodom Sport), 33; 8) Argenti Andrea (Seat Leon Dsg TCR South Italy Racing Team), 31; 9) Thellung Alessandro (Seat Leon Dsg TCR BF Motorsport), 24; 10) Montalbano Vincenzo (Seat Leon TCR BF Motorsport), 20; 11) Montalbano Giuseppe (Seat Leon TCR BF Motorsport), 20; 12) Bergonzini Matteo (Seat Leon Dsg TCR BF Motorsport), 19; 13) Cappellari Daniele (Seat Leon Dsg TCR CRC), 17; 14) Reicher Simon (Audi RS3 LMS TCR 0), 16; 15) Bettera Enrico (Audi RS3 LMS Dsg TCR Pit Lane Competizioni), 12; 16) Piccin Samuele (Honda Civic TCR MM Motorsport), 11; 17) Chini Massimiliano (Seat Leon Dsg TCR NOS Racing Ermete), 10; 18) Tedeschi Felice (Honda Civic TCR MM Motorsport), 9; 19) Nardilli Davide (Honda Civic TCR MM Motorsport), 8; 20) Zin Nicolò (Seat Leon TCR Team Piloti Forlivesi), 7; 21) Gabbiani Gian Maria (Honda Civic TCR MM Motorsport), 7; 22) Mosca Andrea (Honda Civic TCR MM Motorsport), 7; 23) Barberini Cosimo (Seat Leon Dsg TCR NOS Racing Ermete), 7; 24) Giacon Domiziano (Seat Leon TCR Tecnodom Sport), 3; 25) Bolzoni Silvano (Seat Leon TCR Tecnodom Sport), 3; 26) Verrocchio Daniele (Seat Leon Dsg TCR BF Motorsport), 3; 27) Nataloni Nello (Seat Leon Dsg TCR NOS Racing Ermete), 1; 28) Bamonte Luigi (Honda Civic TCR MM Motorsport), 1.

 

TCR ITALY CAMPIONATO ITALIANO. COSTRUTTORI. 1) Seat (Leon), 119; 2) Honda (Civic), 114; 3) Audi (RS3 LMS), 85; 4) Opel (Astra), 65; 5) Volkswagen (Golf GTI), 47.

 

TROFEO NAZIONALE TCT. 1) Ricci Raimondo (Peugeot 308 Racing Cup TCT Sport&Comunicazione by Autostar), 150; 2) Bernazzani Adriano (Peugeot 308 Racing Cup TCT Sport&Comunicazione by Autostar), 110; 3) Arduini Massimo (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 62; 4) Neri Francesco (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 32; 5) Lopes Giovanni (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 32; 6) Accorsi Stefano (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 27; 7) Pennica Dario (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 24; 8) Brambilla Andrea (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 24; 9) Farina Andrea (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 24; 10) Mauriello Gianluca (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 24; 11) Sabbatini Alberto (Peugeot 308 Racing Cup TCT Arduini Corse), 15; 12) Mosca Andrea (Alfa Romeo Giulietta QV TCT AR Motorsport), 8.

 

TCR ITALY TOURING CAR CHAMPIONSHIP – TROFEO NAZIONALE TCT | il calendario

[Adria 7 maggio                |TCS F4]

[Misano 4 giugno | SPRO TCS GT]

[Monza 18 giugno | SPRO GT]

[Mugello 16 luglio | SPRO TCS F4 GT]

> Imola 10 settembre                   | TCS F4 GT

> Vallelunga 24 settembre          | SPRO GT

> Monza 22 ottobre                       | TCS F4

(accanto alle date le concomitanze: GT Gran Turismo; SPRO Sport Prototipi; F4 Formula 4; TCS)

 

IL TCR ITALY TOURING CAR CHAMPIONSHIP - sintesi

Il TCR Italy Touring Car Championship 2017 si articola lungo una stagione che conterà un totale di sette tappe, tutte su doppia gara da 25 minuti + 1 giro e con il gran finale a Monza, nel weekend del 22 ottobre, sulla pista del Gran Premio d’Italia di Formula Uno. Due i titoli tricolori TCR Italy Touring Car Championship, rispettivamente per Conduttori e Costruttori riservati alle vetture di omologazione internazionale TCR (classe unica fino a 2.0 turbo), mentre il Trofeo Nazionale Turismo sarà riservato alle vetture TCT di sola omologazione nazionale ACI Sport e comunque rispondenti al regolamento tecnico internazionale TCR. Il format dei weekend prevede due sessioni di prove libere da 30 minuti (o turno unico da 60) e due turni di prove ufficiali da 15 minuti divisi da 10 minuti di neutralizzazione. Il primo turno di prove di qualificazione determinerà la posizione in griglia di gara 1 e il miglior tempo ottenuto da ogni pilota nel secondo turno determinerà la posizione in griglia di gara 2. Lo start è con partenza da fermo. È consentita la partecipazione fino a due piloti sulla singola vettura con la quale dividersi equamente l'intero weekend (1 sessione di prove libere, 1 turno di qualifica, 1 gara ciascuno) e cumulare i rispettivi punteggi acquisiti per l'assegnazione dei titoli. In caso di equipaggio composto da due piloti, uno dovrà qualificare la vettura per gara 1 e l’altro dovrà qualificare la vettura per gara 2. I primi tre classificati di TCR e TCT per somma dei punti delle due gare del weekend, scontano alla successiva manifestazione un handicap peso rispettivamente di 30, 20 e 10 kg. Ai fini delle classifiche finali di campionato Conduttori sono considerati i punteggi relativi ai 12 migliori risultati. Per il titolo Costruttori valgono tutti i risultati ottenuti dal miglior conduttore di ciascun Costruttore.

 

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