Paul Ricard, Libere 2. Ancora Nicola Baldan e la Hyundai di Pit Lane Competizioni i più veloci. Terzo Max Mugelli (Honda MM Motorsport).

La trasferta estera del TCR Italy, di scena nel circuito francese di Le Castellet, si conferma nel segno del Campione Italiano in carica. Eric Scalvini, sulla i30 N della BRC Racing Team, insegue precedendo il pilota toscano sulla Civic ultima evoluzione. Giovanni Altoè, settimo assoluto sulla Audi RS3 Lms Pit Lane, si conferma per il Trofeo Nazionale DSG. Appuntamento a domani alle 09.50 con le prove di qualificazione.
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La giornata di prove per il secondo round stagionale del TCR Italy, di scena al Paul Ricard, si chiude con il primato cronometrico di Nicola Baldan e della Hyundai i30 N della Pit Lane Competizioni.
Il pilota veneto, già in vetta alla sessione del mattino, si conferma anche nel turno pomeridiano con il tempo di 2’14.387, a 223,1 km/h di media e grazie al quale precede di un secondo il rivale della scorsa stagione, il bresciano Eric Scalvini, al volante della stessa vettura sudcoreana schierata nei colori di BRC Racing Team.
Migliora quasi di un secondo i suoi tempi del mattino Max Mugelli, ottimo terzo assoluto, sulla Honda Civic FK7 di MM Motorsport, mentre Matteo Greco, salito sulla Cupra TCR di Seat Motorsport Italia impiegata al primo turno da Salvatore Tavano, è quarto a soli sei centesimi dal pilota toscano.
Distacchi minimi anche per la successive posizioni per un lotto di piloti che, dalla terza alla 12esima posizione, restano tutti raccolti in meno di un secondo.
A partire dal portoghese José Rodrigues al volante della prima Honda Civic FK2 di Target Competition, che insegue quinto a meno di 3 centesimi, ma che precede Federico Paolino, sulla i30 N di BRC Racing Team, Giovanni Altoè, primo per il Trofeo Nazionale DSG sulla Audi RS3 Lms di Pit Lane, i suoi compagni di squadra Andrea Larini, sulla Cupra TCR, Enrico Bettera, sulla Audi, Lorenzo Nicoli sulla Civic FK2 di MM Motorsport, Luigi Ferrara, sulla Alfa Romeo Giulietta di V-Action e Max Gagliano, sulla Cupra TCR DSG di Seat Motorsport Italia con la quale è 12esimo assoluto e secondo di categoria.
 
Tutti risultati del weekend al Paul Ricard.
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L’appuntamento in pista è a domani alle 09.50 per le prove ufficiali ed alle 15.40 per gara 1, mentre domenica sarà dato il via a gara 2 alle 10.40. Entrambe le gare da 25 minuti + 1 giro, saranno in diretta livestreaming sul sito acisport.it/TCRitaly e sulla pagina Facebook.com/TCRitaly. L’appuntamento in TV è invece su Sportitalia (dtt 60 SKY225) con la differita di gara 1 sabato alle 17.30 e di gara 2 domenica alle 14.55.
 
TCR ITALY | LE CLASSIFICHE DI CAMPIONATO
Campionato Italiano Conduttori. 1) L. Ferrara (Alfa Romeo Giulietta – V-Action), 41; 2) Bettera (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 27; 3) Tavano (Cupra TCR – Seat Motorsport Italia), 23; 3) Greco (Cupra TCR – Seat Motorsport Italia), 23; 5) Larini (Cupra Pit Lane Competizioni), 19. Trofeo Nazionale DSG Conduttori. 1) G. Altoè (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 40; 2) Savoia (Seat Leon - Gretaracing), 30; 3) Dionisio (Audi Pit Lane), 20; 4) Gagliano (Cupra TCR Seat Motorsport Italia), 15; 4) Bergonzini (Seat Leon BF Motorsport), 15. Trofeo Nazionale Under 25. 1) G. Altoè (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 35; 2) Scalvini (Hyundai i30 N BRC Racing Team), 20; 2) Greco (Cupra TCR – Seat Motorsport Italia), 20; 4) Papi (Seat Leon BD Racing), 15. Trofeo Nazionale AM. 1) Savoia (Seat Leon - Gretaracing), 40; 2) Dionisio (Audi Pit Lane), 30; 3) Bergonzini (Seat Leon BF Motorsport), 24.
 
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TCR ITALY | IL CALENDARIO 2018
DATA    AUTODROMO
29 aprile          Imola   (con GT)
13 maggio        Paul Ricard (F)  (con F4, GT)
17 giugno         Misano(con SPRO, F4, GT)
15 luglio          Mugello           (con GT, SPRO)
29 luglio          Imola   (con SPRO F4)
16 settembre   Vallelunga        (con SPRO F4)
7 ottobre         Monza  (con GT)
 
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Nicola Baldan, autore del miglior tempo della giornata.