Continua nel segno di Nicola Baldan e della Hyundai i30 N di Pit Lane Competizioni il secondo round stagionale del TCR Italy, di scena al Paul Ricard.
Con il tempo di 2’13.668, sette decimi inferiore al suo stesso primato nelle Libere, il Campione Italiano in carica ha ancora una volta mostrato un passo nettamente superiore alla concorrenza che però ora insegue a più stretto distacco con Eric Scalvini.
Il vicecampione in carica, al volante dalla Hyundai di BRC Racing Team, è infatti a 493 millesimi dal primato, un divario perciò dimezzato rispetto a quanto registrato nella giornata di ieri.
Alle spalle di una prima fila che come ad Imola è riservata alle i30 N, pur se a posizioni invertite, Salvatore Tavano, sulla Cupra TCR di Seat Motorsport Italia divisa con Matteo Greco, firma il terzo miglior tempo a tre decimi di distacco dalla Hyundai di Scalvini e con due decimi di vantaggio sull’austriaco Jürgen Schmarl poi inseguito dal compagno di squadra in Target Competition, José Rodrigues, entrambi su Honda Civic FK2.
Dalla quinta alla nona posizione seguono poi quattro piloti in un solo decimo dal portoghese, con Andrea Larini autore del sesto tempo sulla Cupra TCR di Pit Lane Competizioni davanti a Marco Pellegrini, sulla terza Civic di Target Competition, Max Mugelli sulla Civic FK7 di MM Motorsport e Federico Paolino sulla seconda i30 N di BRC.
A completare la Top-10 è invece il dominatore del primo round di Imola, Luigi Ferrara, che, al volante della Alfa Romeo Giulietta di V-Action, è stato condizionato da alcuni inconvenienti elettrici e dal maggior peso di 30 kg attribuito per handicap regolamentare sulla base dei risultati precedenti (+20 kg Bettera; +10 kg Tavano-Greco).
Dodicesimo assoluto alle spalle del compagno di squadra Enrico Bettera, anche lui su Audi, Giovanni Altoè si conferma al vertice prestazione per il Trofeo Nazionale DSG sulla RS3 Lms dotata del cambio di derivazione di serie e nella stessa categoria dove Max Gagliano, sulla Cupra TCR di Seat Motorsport Italia ed Alessandro Thellung, poi fermato da un problema tecnico sulla Cupra TCR di BF Motorsport, seguono con il 14esimo e 16esimo tempo assoluto.
Tutti i risultati del weekend al Paul Ricard.
L’appuntamento in pista è alle 15.40 per gara 1, mentre domani sarà dato il via a gara 2 alle 10.40. Entrambe le gare da 25 minuti + 1 giro, saranno in diretta livestreaming sul sito acisport.it/TCRitaly e sulla pagina Facebook.com/TCRitaly. L’appuntamento in TV è invece su Sportitalia (dtt 60 SKY225) con la differita di gara 1 sabato alle 17.30 e di gara 2 domenica alle 14.55.
TCR ITALY | LE CLASSIFICHE DI CAMPIONATO
Campionato Italiano Conduttori. 1) L. Ferrara (Alfa Romeo Giulietta – V-Action), 41; 2) Bettera (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 27; 3) Tavano (Cupra TCR – Seat Motorsport Italia), 23; 3) Greco (Cupra TCR – Seat Motorsport Italia), 23; 5) Larini (Cupra Pit Lane Competizioni), 19. Trofeo Nazionale DSG Conduttori. 1) G. Altoè (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 40; 2) Savoia (Seat Leon - Gretaracing), 30; 3) Dionisio (Audi Pit Lane), 20; 4) Gagliano (Cupra TCR Seat Motorsport Italia), 15; 4) Bergonzini (Seat Leon BF Motorsport), 15. Trofeo Nazionale Under 25. 1) G. Altoè (Audi RS3 Lms Pit Lane Competizioni), 35; 2) Scalvini (Hyundai i30 N BRC Racing Team), 20; 2) Greco (Cupra TCR – Seat Motorsport Italia), 20; 4) Papi (Seat Leon BD Racing), 15. Trofeo Nazionale AM. 1) Savoia (Seat Leon - Gretaracing), 40; 2) Dionisio (Audi Pit Lane), 30; 3) Bergonzini (Seat Leon BF Motorsport), 24.
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TCR ITALY | IL CALENDARIO 2018
DATA AUTODROMO
29 aprile Imola (con GT)
13 maggio Paul Ricard (F) (con F4, GT)
17 giugno Misano(con SPRO, F4, GT)
15 luglio Mugello (con GT, SPRO)
29 luglio Imola (con SPRO F4)
16 settembre Vallelunga (con SPRO F4)
7 ottobre Monza (con GT)
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Eric Scalvini, secondo assoluto.
Max Gagliano, secondo per il Trofeo Nazionale DSG.
