Si vedrà nelle ripetizioni delle prove se effettivamente Da Zanche inizierà ad amministrare il vantaggio che gode sul secondo degli italiani a punti nel Tricolore.
Protagonista dell’Europeo ma anche in grado di dire la sua nell’italiano, il cuneese Brazzoli è quarto assoluto ed appunto secondo della classifica dell’Italiano, con 39”4 di ritardo dal leader e qualche problema con le regolazioni d’assetto all’avantreno della sua Porsche che mal fan funzionare le gomme. “Smusa parecchio, sono costretto a usare gomme dure all’anteriore e non mi riesce di farla girare”
A meno di una decina di secondi lo segue al quinto posto assoluto l’alessandrino Rossi, alle prese con l’errata impostazione del differenziale “troppo duro”.
E’ nono assoluto, quarto tra i “tricolori” e primo del suo raggruppamento Mimmo Guagliardo guida la sua Porsche 911 S al meglio, nonostante problemi con un collegamento elettrico che non permette al propulsore di rendere al meglio.
Dodicesimo assoluto e quinto dell’Italiano, è il siciliano Giuseppe Bosurgi con la Porsche 911 Sc.
“Non sono in giornata, l’auto è a posto ma non trovo feeling con questo tracciato” E’ Nicholas Montini a lamentarsi, ma quando gli si fa notare che è pur sempre il migliore tra i Gruppo 2 il giovane bresciano scuote la testa ed afferma che si potrebbe fare di più, commettendo meno errori.
Diciassettesimo è Maurizio Elia con la Ford Escort Rs davanti per sette secondi e otto ad un Alberto Salvini con problemi ai freni sin dalla seconda piesse, la prima di questa mattina.
Concluso il primo giro sulle piesse, i concorrenti stanno ora affrontando le ultime tre frazioni, 34, 86 chilometri cronometrati all’arrivo della prima tappa.
