Avrebbe potuto festeggiare il quarto assoluto, con il primato velocistico nella penultima prova speciale, Nicholas Montini, ma l'errore nella scelta delle gomme sulla bagnata ultima prova speciale lo penalizza al punta di perdere due posizioni, chiudendo sesto assoluto alle spalle del siciliano Marco Savioli, campione italiano nel 2010. Veloce e affidabile Savioli lo è ancora, ma il biennio di lontananza dalle competizioni tricolori ed il terno al lotto della gommatura fanno la differenza. Il palermitano chiede tempo per togliersi di dosso la ruggine accumulata ed incamera il quarto posto assoluto. Ringraziando Montini junior, è quinto il bresciano d'adozione Luigi Zampaglione, al rientro con la prestante Porsche 911 Rs in luogo della consueta 911 S del 1. Raggruppamento.
Non vede la bandiera a scacchi Alberto Salvini, stoppato poco prima del traguardo quando è settimo e autore di prestazioni da par suo nella "lacustre” prova speciale del Vittoriale, ma tenuto lontano dalla lotta che conta per aver corso anche sotto la grandine ed aver contemporaneamente problemi con un ammortizzatore. Il bresciano Marco Superti eredita dal toscano la settima piazza, dopo aver sostituito il cambio nei primi chilometri di gara; Il bresciano Claudio Busseni, fratello del compianto "Nick piede di piombo” supera nell'ultima piesse il veronese Riccardo Andreis che, seppur veloce nelle prime battute cala nel prosieguo della gara, chiude nono. Decimo assoluto è Voltolini con la Porsche, a tagliare il traguardo del Museo delle Mille Miglia precedendo Elia.

E' stata una sfida serrata tra Bucci, Elia e Vicario, quella del Gruppo 2 che ha visto primeggiare Maurizio Elia. Veloce e regolare con la Ford Escort MK1, il torinese conferma la leadership di categoria in campionato con la vittoria nella gara bresciana, ottenuta davanti all'altro fordista Vicario, mentre il pesarese Bucci ha dovuto ritirarsi per rottura della sua Alfetta 2000 GTV.

Luigi Capsoni e Lucia Zambiasi si aggiudicano il 1. Raggruppamento nella difficile competizione bresciana dove, talvolta, riescono a staccare tempi di tutto rispetto con la piccola Alpine Renault A 110. Con l'affermazione il pilota alessandrino acquisisce punteggi che gli permettono di confermare la leadership nel ranking generale del 1. Raggruppamento.

La gara del Trofeo A 112 Abarth registra la seconda affermazione stagionale di Sisani e Minozzi, primi tra le "scorpioncine” ma anche gran sedicesimo assoluto. Al traguardo del Museo delle Mille Miglia, il pilota perugino precede il piemontese Filippo Fiora, in coppia con Flavio Minozzi, e le venete Meggiarin e Ferro terze e sempre prime della serie monomarca.