La gara – indetta dall'Automobile Club Cremona e organizzata da Rally & Promotion – si
arricchisce di nuovi contenuti sportivi e spettacolari, pur mantenendo alcuni momenti caratterizzanti
che ne hanno decretato il successo nelle tredici edizioni finora disputate.
Ad iniziare dalla suggestiva partenza in Piazza del Comune, a Cremona nella serata di venerdì.
Subito dopo il via, gli equipaggi disputeranno la prima prova speciale sul Circuito di San Martino
del Lago, un moderno autodromo alle porte della città.
I motori torneranno a rombare la mattina successiva, quando la gara si sposterà sugli Appennini, tra
le province di Parma e Piacenza, per disputare una serie di tre prove ripetere tre volte.
La speciale "Vernasca” riscopre parte del tracciato della mitica gara in salita che, in diciassette
edizioni, dal 1953 al 1972, vide confrontarsi le auto ufficiali e i migliori piloti dell'epoca. Oggi
come ieri, su questi tornanti si confrontano i campioni!
Anche la "Pellegrino Parmense” ripercorre il tracciato di una celebre cronoscalata: il fondo è ben
livellato e la carreggiata piuttosto larga. Ci sono tornanti ampi, una sequenza di curve impegnative e
un allungo deciso.
Infine la "Veronica” è prova assai selettiva, con un fondo di rara scorrevolezza e molti passaggi
tecnici dove potrà emergere l'abilità dei piloti.
Al termine le auto torneranno a Cremona dove in Piazza del Comune, si svolgeranno le
premiazioni.
Sono quindi dieci i tratti cronometrati previsti, pari a 75,480 kilometri su una percorrenza
complessiva di 411, 980.
Anche quest'anno saranno tre le categorie al via: il Rally Nazionale Auto Storiche è prova del
Campionato Italiano, del Trofeo e Coppa CSAI Rally Auto Storiche, mentre il Rally Nazionale è
valido per il Challenge Rally 2a Zona. Alla partenza anche il raggruppamento "Auto Classiche”,
ovvero i modelli realizzati tra 1982 e 1990, autentici pezzi di storia rimasti nel cuore degli
appassionati.
Le iscrizioni saranno aperte il 5 giugno e chiuderanno il 1° luglio 2013.