Nunzio Fanelli parte con il piede giusto in Gara 1 del Formula Challenge Magna Grecia

Il pilota della Radical SR4 Suzuki sigla il miglior crono al termine della prima tornata di giri sul percorso pugliese teatro della competizione valida per il Campionato Italiano Formula Challenge. Secondo tempo per Luigi Vinaccia su Osella PA 9/90 Honda; terzo Fabrizio Mascia su Radical Prosport.
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Con il tempo di 4'26" e 51 centesimi, Nunzio Fanelli, su Radical SR4 Suzuki, sigla il miglior tempo di Gara 1 del Formula Challenge Magna Grecia. Il pilota di casa conferma quanto di buono fatto vedere al termine della manche di qualificazione sul miniautodromo Pista Fanelli di Torricella staccando, dopo quattro giri contro il tempo, di oltre dieci secondi (ridotti a una manciata di centesimi per una penalizzazione) i diretti avversari nella corsa per la conquista della vittoria finale. Primo tra tutti Luigi Vinaccia, al via dei 1350 metri del tracciato salentino con una Osella PA 9/90 Honda, che chiude con il tempo di 4'37" e 28 centesimi. Gradino più basso del podio di Gara 1 per Fabrizio Mascia, terzo a 13" e 26 centesimi su Radical Prosport. Quarto tempo, primo in Gruppo E2 SH, per Maurizio Pepe su Fiat X 1/9 davanti a Daniele Cataldo, quinto con la sua Fiat 126 Suzuki. Vito Colella, su Radical SR4 Suzuki, stacca il sesto tempo davanti Salvatore Tortora, il più veloce tra le vetture del Gruppo E Italia e attuale leader della classifica del Campionato Grande Salento-Trofeo DGR Group. Dietro la sua Renault Clio, tre Renault 5 GT Turbo, tutte in Gruppo E1 Italia: la prima quella di Antonio Summa, la seconda quella di Cosimo Salonna e la terza quella di Giovanni Leo. Angelo Acquavia, su Peugeot 106 Rallye, è undicesimo assoluto, primo in Gruppo A, davanti a Giuseppe Leoci su Renault 5 GT Turbo e a Paolo Garzia, il più veloce in Gruppo N al volante di una Citroën Saxo Vts, la stessa vettura con cui Cosimo Laghezza guida la classifica tra le Racing Start. Miglior crono in Gruppo Speciale Slalom per Francesco Marotta su Peugeot 106 Rallye.