La vigilia della gara è comunque molto movimentata. Ci sono infatti seri problemi per Rudy Michelini che non ha potuto provare la vettura allo shakedown. I meccanici sono stati a lungo al lavoro sulla Ford Focus Wrc del toscano. Il problema riguarda i differenziali e solo la gara ci dirà se sono stati risolti.
Una robusta toccata, durante i test pre gara, ha messo invece in forse la partecipazione di Marco Belli. I meccanici sono in officina per rimettere a punto al meglio la sua Mitsubishi.
Le dichiarazioni dei primi alle verifiche-
N.1 Rudy Michelini ( Ford Focus Wrc): Purtroppo per ragioni che non ho ancora compreso bene non posso gareggiare con la Citroen C4Wrc. Grazie alla disponibilità della Procar sono riuscito all’ultimo momento a trovare questa Ford Focus Wrc. Ho già corso il rally ma il percorso era completamente diverso. La prova più lunga forse potrebbe fare la maggiore selezione ma, qui, in ogni curva devi concentrati al massimo. Farò la mia gara soprattutto su Cavallini senza stare a guardare cosa farà Musti che non partecipa al Trofeo Rally Asfalto.
N.2 Tobia Cavallini (Subaru Impreza Wrc): Gara bella che ho avuto anche il piacere di vincere nel 2006 e proprio con questa vettura la Subaru Impreza Wrc . Il mio obiettivo è quello di fare punti ed andare verso le finali con un buon bottino. La gara è come di consueto particolarmente tecnica. Ho apprezzato il lavoro fatto dagli organizzatori che nelle prove speciali hanno messo in atto soluzioni per evitare i tagli.
N.3 Corrado Fontana (Mini John Cooper Works): Ripartiamo da zero con la nostra Mini dopo l’esperienza del Marca. In quella occasione problemi tecnici ci impedirono di testare le vere potenzialità di questa vettura. Ora ci aspettiamo da questa gara risposte importanti. Per quello che ho potuto capire la Mini è nettamente superiore alle Super 2000, mentre, rispetto alle Wrc della penultima generazione dovrebbe ancora pagare qualcosa. Abbiamo usato lo shake down per fare le ultime regolazioni di assetto.
N.6 Matteo Musti ( Citroen Xsara Wrc): Non sono iscritto al Tra e quindi farò una gara senza alcuna pressione particolare. Dopo la fine dell’Oltrepò Pavese ritengo questa come la mia gara di casa. Il percorso ed il fondo sono molto simili. Ci vuole assoluta concentrazione. La gara è molto bella e la differenza sarà fatta soprattutto dalla prova lunga. Penso di attaccare proprio in quella.
N.9 Efrem Bianco (Peugeot 207 Super 2000): Sono certo che qui sarà Vellani a fare la gara di testa. Conosce bene la gara e soprattutto va veramente veloce. Io farò la gara su lui. Il percorso è veramente bello e molto selettivo. Necessario grande concentrazione ed evitare errori stupidi.
